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PIKO 52425 H0 Diesellok BR V 75 der DR (52425)

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Price: 274.99 EUR excl. shipping

PIKO Diesellokomotive »BR 119, (59930)«, Spur H0, mit Spitzenlicht

Die Diesellokomotive »BR 119« der Deutschen Reichsbahn von PIKO erhielt aufgrund der runden Fenster im Maschinenraum den Spitznamen "U-Boot". Das komplett neu entwickelte H0-Modell der Baureihe 119/219 wurde, analog zum Vorbild, aus der übersichtlichen, robusten und funktionssicheren Konstruktion der V 180 von PIKO abgeleitet. Da dies jedoch mit konstruktiver Konsequenz und in hoher fertigungstechnischer Qualität erfolgte, muss kein PIKO Modellbahner (wie seinerzeit die Lokführer der DR) um die Zuverlässigkeit seiner 119/219 fürchten. Im Gegenteil: Dank des kräftigen, mit präzise ausgewuchteten Schwungmassen versehenen Motors überzeugt das PIKO Modell der 119/219 mit ausgeglichener Laufkultur und beachtlicher Zugkraft. Die Form- und Farbgestaltung der wegen ihrer Bullaugen "U-Boot" genannten Lok steht ihrer feinmechanischen Präzision nicht nach. PIKO liefert sowohl die ältere Version mit dem vorstehenden Dach und dem darin integrierten Spitzenlicht über den Stirnfenstern als auch die Nachfolgeserie ohne Dachvorstand mit dem dritten Spitzenlicht unterhalb der Führerstandfenster in allen von DR und DB AG her bekannten Farbvarianten.

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55271 H0 Piko A-Gleis Elektrischer Weichenantrieb

Das besondere an der PIKO A-Gleis Geometrie ist, dass sie mit ganz wenigen Gleiselementen auskommt und der Modellbahner weder an Weichen noch an Kreuzungen Ausgleichsstücke einbauen muss, die immer zu einem unruhigen Lauf der Modellbahn führen können. Die Modullänge von 470 mm wird in der Geraden in zwei unterschiedlich lange Gleise von 231 mm und 239 mm aufgeteilt. Dies ist das Geheimnis, um Parallelgleise über zwei Weichen ohne Ausgleichsstücke befahren zu können. Das PIKO A-Gleisprofil besteht aus einer hochwertigen Neusilber-Legierung und ist ein Vollprofilgleis mit idealen Stromleiteigenschaften auch auf langen Strecken. Die Federstahlschienenverbinder sorgen für einen dauerhaften und festen Halt und gewährleisten einen guten Stromübergang an den Schienenstößen. Die Schwellen werden aus dem hochwertigen Kunststoff ABS hergestellt, der sich besonders durch hohe Schlagzähigkeit, gutes Schalldämpfungsvermögen und Spannungsrissbeständigkeit auszeichnet.

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Piko H0 51624 H0 E-Lok Rh 1144 der ÖBB (51624)

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Piko H0 58538 H0 Schnellzugwagen Eurofima 1. Klasse der DB (58538)

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Piko H0 51772 H0 E-Lok Rh 1110.5 der ÖBB (51772)

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Piko H0 58799 H0 Gedeckter Güterwagen Hürlimann Traktoren der SBB (58799)

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Piko N 40610 N Personenwagen n-Steuerwagen Wittenberger Kopf der DB AG Steuerwagen Wittenberger K

Neuheit 2021: Mit dem „Wittenberger Kopf“ entspricht PIKO einen lange gehegten Wunsch vieler Freunde des Maßstabs 1:160! Der Steuerwagen auf Basis eines n-Wagens erscheint in gewohnt detaillierter und filigraner Ausführung und besitzt eine maßstäbliche Länge, die passende Inneneinrichtung, scharf gravierte Drehgestelle und extra angesetzte Griffstangen. Der Steuerwagen stellt die perfekte Ergänzung zu den PIKO n-Wagen dar! Der Steuerwagen ist für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorgesehen und verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot.

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Piko H0 51872 H0 E-Lok BR E 18 der DB Wechselstromversion (51872)

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Piko H0 50610 H0 Dampflok BR 078 der DB Wechselstromversion DB, IV (50610)

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