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  e.thirteen Helix 12 Speed Cassette Cluster - Ersatzteile für Kassetten

  It’s in e.thirteen's DNA to solve problems and that's why they created the Helix R 12 speed cassette cluster. It's available in several different finish options which feature a tough aluminium construction, as well as a nickel finish option that's exclusively made of steel. Built for the demands of modern mountain biking, this model offers a highly durable and dependable build for tackling every obstacle that the trail throws at you. Future-Proof Your Bike with e*thirteen Helix The Helix R 12 Speed Cassette is an upgrade to any SRAM Eagle or Shimano drivetrain, with more range than any other cassette on the market. The 9 tooth cog lets you step down one chainring size while keeping the same top-end gearing and provides not only better ground clearance, but an overall lighter drivetrain. Unlike SRAM Eagle, Helix R cassettes have replaceable gear clusters. That means ongoing service and replacement costs will be less than half that of SRAM cassettes. As an added bonus, Helix R 12 speed clusters are backward compatible with and can be used to upgrade your existing TRS+ 9-50 cassette. When installing the Helix R cassette, as with any cassette, e.thirteen recommends checking chain wear. If your chain shows 0.5% or more wear, you will significantly decrease the wear life of your new cassette. Installing a new chain with your new cluster is a much better and economical solution. The Intergalactic 42-50t cluster features PVD finishing that is twice as durable as anodised models. Please note: This product is a replacement cassette cluster and is available in different sizes. Please choose from the menu the option that matches your drivetrain. Technologies: Compatibility: The Helix R 12-Speed Cassettes work flawlessly with Shimano and SRAM 12 speed drivetrains, despite the challenges in designing for the different cog spacing and chain behaviour. Performance: The improved performance of the Helix cassette features great Shimano 12 speed shifting performance and improved reliability of steel and aluminum assembly. The Intergalactic PVD finishing is twice as durable as anodised models. And it is 60g lighter. Cost Savings: The aluminium one-piece 42/50 tooth cluster is easily replaceable so riders can keep their steel cluster for multiple seasons and freshen up as needed without buying a whole new cassette. More Range: 556% more range. Durable and Serviceable: Helix R features replaceable gear clusters and intergalactic PVD finishing. Low Weight: Lighter than both XTR and XX1.

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  e.thirteen SRS+ Backplate - Kettennietdrücker

  This superb model is specifically designed to fit SRS+ chain guides. Additionally, it is a genuine E Thirteen replacement part.

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  • Price: 25.99 EUR excl. shipping
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  e.thirteen SRS+ Backplate - Kettennietdrücker

  This superb model is specifically designed to fit SRS+ chain guides. Additionally, it is a genuine E Thirteen replacement part.

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  e.thirteen SRS+ Backplate - Kettennietdrücker

  This superb model is specifically designed to fit SRS+ chain guides. Additionally, it is a genuine E Thirteen replacement part.

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  e.thirteen Expander Ritzel - Kassetten

  Fügen Sie einfach dieses Ritzel Ihrer 10-fach Kassette hinzu. Eine einfache Anleitung liegt bei und Sie können sich dann anschließend von der lästigen Zweifach-Kurbel verabschieden. Für Infos zur Kompatibilität bitte hier klicken. - Kann ich das Expander Ritzel mit 40 Zähnen mit einer 36 Zahn Kassette verwenden? Antwort: Diese Kombination ist nicht empfohlen. Das Schalten kann beeinträchtigt werden und auch das Timing wird nicht mehr stimmen. - Kann ich das 42T Ritzel mit meiner 34 T Ritzel verwenden? Antwort: Nein, das 42T Ritzel funktioniert NICHT mit 34T Max. Kassetten. Der größtmögliche Sprung für sauberes Schalten liegt bei einem Maximum von 6 Zähnen. - Ich habe einen kurzen Käfig am Schaltwerk. Ist der kompatibel? Antwort: Empfohlen ist eher ein mittellanger oder langer Käfig. - Warum gibt es für SRAM Kassetten nur einen 42T Expander? Antwort: Das 40T Ritzel ist nur für Shimano erhältlich, da SRAM keine 34T Kassetten herstellen. - Ist es schwer, das Expander Ritzel zu montieren? Antwort: Es ist nicht schwer, aber Sie hantieren immerhin an der äußersten Schaltstufe des Schaltwerks herum. Wenn Sie Fragen haben oder sich unsicher sind, dann konsultieren Sie am besten ein Fahrradgeschäft Ihrer Wahl, um auf Nummer sicher zu gehen. - Mein gesamter Antrieb ist nicht mehr der neuste und schon recht abgerockt. Wird die Montage da funktionieren? Antwort: Alte Komponenten können hier schon zu Problemen beim Schalten führen. Es wird daher empfohlen, eine neue Kette oder auch eine neue oder noch besser laufende Kassette zu montieren.

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  e.thirteen Expander Ritzel - Kassetten

  Fügen Sie einfach dieses Ritzel Ihrer 10-fach Kassette hinzu. Eine einfache Anleitung liegt bei und Sie können sich dann anschließend von der lästigen Zweifach-Kurbel verabschieden. Für Infos zur Kompatibilität bitte hier klicken. - Kann ich das Expander Ritzel mit 40 Zähnen mit einer 36 Zahn Kassette verwenden? Antwort: Diese Kombination ist nicht empfohlen. Das Schalten kann beeinträchtigt werden und auch das Timing wird nicht mehr stimmen. - Kann ich das 42T Ritzel mit meiner 34 T Ritzel verwenden? Antwort: Nein, das 42T Ritzel funktioniert NICHT mit 34T Max. Kassetten. Der größtmögliche Sprung für sauberes Schalten liegt bei einem Maximum von 6 Zähnen. - Ich habe einen kurzen Käfig am Schaltwerk. Ist der kompatibel? Antwort: Empfohlen ist eher ein mittellanger oder langer Käfig. - Warum gibt es für SRAM Kassetten nur einen 42T Expander? Antwort: Das 40T Ritzel ist nur für Shimano erhältlich, da SRAM keine 34T Kassetten herstellen. - Ist es schwer, das Expander Ritzel zu montieren? Antwort: Es ist nicht schwer, aber Sie hantieren immerhin an der äußersten Schaltstufe des Schaltwerks herum. Wenn Sie Fragen haben oder sich unsicher sind, dann konsultieren Sie am besten ein Fahrradgeschäft Ihrer Wahl, um auf Nummer sicher zu gehen. - Mein gesamter Antrieb ist nicht mehr der neuste und schon recht abgerockt. Wird die Montage da funktionieren? Antwort: Alte Komponenten können hier schon zu Problemen beim Schalten führen. Es wird daher empfohlen, eine neue Kette oder auch eine neue oder noch besser laufende Kassette zu montieren.

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  e.thirteen TRSr Rim - Felgen

  This mountain bike (MTB) rim comes equipped with a rock-solid aluminium build, which allows it to handle all the knocks and hits associated with day-long adventures and epic mountain rides. E Thirteen has also put this model through its CNC-machining process, which shaves off any unnecessary excess material while still maintaining maximum strength. This results in a superior strength to weight ratio, so you'll benefit from its fantastic stiffness and durability, without any weight penalty. Coming equipped with 28 spoke holes, this is a great choice for completing your next wheel build or for upgrading your existing stock rim. Sold individually.   Manufacturer's Part Numbers: CH-0348-980 Black/Grey 28H 29" CH-0348-680 Black/Grey 28H 26"

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  • Price: 12.00 EUR excl. shipping
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  e.thirteen Backplate - XCX - Kettenschutz

  Genuine replacement E*Thirteen spare parts

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  • Price: 21.99 EUR excl. shipping
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  e.thirteen TRS+ Wearplate Kit - Kettenschutz

  TRS, or Trail Security, products fill the expanding Enduro and All-Mountain categories. Engineered to take extreme punishment dealt by riders on Enduro bikes, they’re still light enough to use on XC specific bikes. Plus level products also use some of the same exotic materials as the R product level but combined with less complex manufacturing and finishing processes to create a weight and price competitive part with class-leading performance.

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  • Price: 11.99 EUR excl. shipping
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  e.thirteen TRS+ Wearplate Kit - Kettenschutz

  TRS, or Trail Security, products fill the expanding Enduro and All-Mountain categories. Engineered to take extreme punishment dealt by riders on Enduro bikes, they’re still light enough to use on XC specific bikes. Plus level products also use some of the same exotic materials as the R product level but combined with less complex manufacturing and finishing processes to create a weight and price competitive part with class-leading performance.

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